1. 점화 장치 개요

점화 장치란 가솔린 엔진의 연소실 내에 압축된 혼합기가 연소실에 설치된 점화 플러그를 통하여 고압의 전기적 불꽃으로 점화하여 연소를 일으키는 장치를 말한다.

점화 장치는 엔진의 어떠한 운전 조건하에서도 혼합기를 순간적으로 점화시키기에 충분한 양의 점화 에너지를 정해진 시기에 발생시킬 수 있어야 하고, 엔진의 상태나 운전조건에 따라 점화시기를 가변시킬 수 있는 구조여야 한다.

점화 장치는 축전지, 점화 스위치, 점화 코일(Ignition Coil), 배전기(Distributor), 고압 케이블(High Tension Cable) 및 점화 플러그(Spark Plug)등으로 구성되어 있다. 최근에는 반도체의 발달로 전 트랜지스터 점화방식, HEI(high energy ignition), DLI (distributor less ignition) 등이 사용되고 있고 점화 장치의 요구 조건은 다음과 같다.

① 발생 전압이 높고 여유 전압이 클 것.

② 점화 시기 제어가 정확할 것.

③ 불꽃 에너지가 높을 것.

④ 잡음 및 전파 방해가 적을 것.

⑤ 절연성이 우수할 것.

점화장치의 구조