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타이어에 나타나는 현상

(1) 진동

진동 및 소음은 타이어의 균일성이 나쁠 경우 발생되는데 균일설 광의의 개념으로 이것이 내재하고 있는 성격은 중량 불균일, 치수 불균일, 강성 불균일로  크게 나뉜다.

타이어 진동

 

(2) 소음

자동차가 주행할 때 발생하는 소음중 타이어와 관계가 있는 것은 타이어 자체로부터 소음이 직접 발생하는 것과 타이어가 간접 발생원인이 되어 소음을 발생시키는 것으로 일반적으로 아래와 같이 분류할 수 있다.

1.패턴 소음(Pattern Noise)

패턴소은은 타이어가 접지했을 때 트래드 홈 안의 공기가 압축되어 방출될 때 발생하는 소음이며, 손을 두드리는 것과 같은 원리로 나는 소리

2.스퀼음(Squeal)

급격한 가속, 제동, 선회시에 타이어와 노면과의 사이에 미끄러짐이 발생하면서 나오는 소음이 스퀼음이다.

타이어의 급속한 마모를 동반하기 때문에 될 수 있는 한 나오지 않게 운전하는 것이 바람직하다. 

3.험(Hum)

직진주행시 발생되는 소음으로 트래드 디자인에 같은 간격으로 배열된 피치가 노면을 규칙적으로 치는 데서 발생되는 소음

 4.스퀼치(Squelch)

평활한 노면을 직진 주행할 때 발생하는 소음의 하나이다. 단면 방향에서 진행 방향으로 모두 곡율을 가지는 타이어는 접지에 의해서 평면으로 변형하기 위해서는 노면과의 사이에 미끄러짐이 생기는데 미끄러질때 스퀼과 같이 트래드 디자인의 리브가 진동함에 따라 발생하는 음으로써 그 정도가 작다

 5.람블(Rumble)

거친 노면을 주행할 때 타이어가 노면이나 자갈 등을 치는 소리 차량의 현가장치나 차체를 통하여 차내에 전달되는 진동음

 6.썸프(Thump)

썸프란 평활한 도로를 주행하는 차량에서 구동축이 회전하면서 생기는 타이어 소음의 일종으로 차량안의 바닥이나 좌석, 핸들을 통하여 느끼는 진동음