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형식 샤시 제목 조향 장치의 정비

1. 조향 장치의 정비

1.1. 조향 핸들의 조작을 가볍게 하는 방법

① 타이어의 공기압을 높인다.

② 앞바퀴 정렬을 정확히 한다.

③ 조향 휠을 크게 한다.

④ 조향 기어비를 크게한다.

  

1.2. 조향 핸들의 유격이 크게 되는 원인

① 조향 링키지의 볼 이음 접속 부분의 헐거움 및 볼 이음이 마모되었다.

② 조향 너클이 헐겁다.

③ 앞바퀴 베어링이 마모되었다.

④ 조향 기어의 백래시가 크다.

⑤ 조향 링키지의 접속부가 헐겁다.

⑥ 피트먼 암이 헐겁다.

   

1.3. 주행 중 조향 핸들이 무거워지는 원인

① 앞 타이어의 공기압이 낮다.

② 조향 기어박스의 오일이 부족하다.

③ 볼 조인트가 과도하게 마모되었다.

④ 앞 타이어의 과대 마모되었다.

⑤ 타이어 규격이 크다.

⑥ 조향 너클 또는 현가 암이 휘었다.

⑦ 프레임이 휘었다.

⑧ 정의 캐스터가 과도하다.

   

1.4. 조향 핸들이 흔들리는 원인

① 웜과 섹터의 간극(백래시)이 너무 크다.

② 킹 핀의 결합이 헐겁다.

③ 캐스터가 고르지 않다.

④ 앞 바퀴의 휠 베어링이 마멸되었다.

   

1.5. 주행 중 조향 핸들이 한쪽 방향으로 쏠리는 현상의 원인

① 브레이크 라이닝 간격 조정이 불량하다.

② 휠의 불평형

③ 한쪽 쇽업소버의 불량

④ 타이어 공기 압력이 불균일

⑤ 앞바퀴 얼라인먼트의 조정불량

⑥ 한쪽 허브 베어링 마모

⑦ 뒤차축이 차량의 중심선에 대하여 직각이 되지 않는다.

⑧ 한쪽 휠 실린더 의 작동 불량

⑨ 앞 차축 한쪽의 현가 스프링이 파손

⑩ 한쪽 브레이크 라이닝에 오일이 묻었다.

⑪ 조향 너클이 휘었거나 스테빌라이저가 절손되었다.

   

1.6. 핸들에 충격을 느낄 때 원인

① 타이어 공기압이 높다.

② 앞바퀴 정렬이 틀리다.

③ 쇽업소버의 작동이 불량하다.

④ 조향 너클이 휘었다.

⑤ 조향기어의 조정이 불량

⑥ 바퀴가 불평형