1. 자동차의 구성요소

자동차는 수많은 부품들로 구성되어 있으나 주요부분을 크게 나누면 보디(body)와 섀시(chassis)로 구분할 수 있다.

1.1. 보디(Body)

차체는 섀시의 프레임 위에 설치되거나 현가장치에 직접 연결되어 사람이 승차하거나 화물을 적재하는 부분이며, 프레임과 별개로 된 것과 프레임과 일체로 된 것이 있다. 우리가 차를 볼 때 차의 모양을 이루는 것을 차체라고 보면 된다.

1.2. 섀시(Chassis)

섀시는 자동차의 차체를 제외한 나머지 부분을 말하며, 엔진을 비롯한 동력전달장치, 조향 장치, 제동장치, 현가장치, 주행 장치 등 주요장치를 전부 갖추고 있어 이것만으로 도 주행이 가능하다.

(1) 동력 발생 장치(Power Unit, Engine)

자동차를 구동시키기 위한 동력을 발생시키는 장치이며, 실린더 블록 등 기관 주요부를 비롯하여 밸브장치, 윤활장치, 냉각장치, 연료장치, 점화장치 등의 여러 장치로 구성되어 있다.

(2) 동력 전달 장치(Power Train)

엔진의 동력을 구동 바퀴에까지 전달하는 여러 구성부품의 총칭이며, 클러치, 변속기, 드라이브 라인, 종감속기어, 차동기어, 차축 등으로 구성되어 있다.

(3) 조향 장치(Steering System)

자동차의 진행방향을 임의로 바꾸기 위한 장치이며, 보통 조향핸들을 돌려서 앞바퀴로 조향하고, 조향핸들, 조향기어박스, 피트먼 암, 드래그링크, 타이로드, 조향 너클 등으로 구성되어 있다.

(4) 제동 장치(Brake System)

주행 중인 자동차의 속도를 감속하거나 정차, 주차 상태를 유지하기 위한 장치이며, 풋 브레이크와 핸드 브레이크가 있으며, 풋 브레이크는 마스터 실린더, 휠 실린더, 브레이크 드럼(또는 디스크), 브레이크 슈, 브레이크 파이프 등으로 구성되어 있다.

(5) 현가 장치(Suspension System)

자동차가 주행할 때 노면에서 받는 진동이나 충격을 흡수하기 위해 프레임과 차축사이 에 완충장치를 설치하여 차체나 기관에 직접 전달되는 것을 방지하며, 현가 스프링, 쇽 업소버 등으로 구성되어 있다.

(6) 주행 장치(Running System)

지면과 맞닿아 주행하는 휠과 타이어로 구성되어 있으며, 하중의 부담, 완충 구동력과 제동력 등 주행 시에 발생하는 여러 작용력을 견디는 구조로 되어 있다.

(7) 프레임(Frame)

자동차의 뼈대가 되는 부분이며, 여기에 엔진 등 각종 장치의 섀시 부품과 차체가 설치된다.

(8) 기타 장치

자동차가 안전하게 운행하기 위해서 조명이나 신호를 위한 등화, 차량의 속도나 엔진의 운전 상태를 알리는 계기 외에 경음기, 윈드쉴드 와이퍼 및 와셔 등이 장치되어 있다.